навесная система

навесна́я систе́ма трактора, служит для присоединения навесной сельскохозяйственной машины к трактору и для управления её работой. Состоит из навесного устройства и гидравлической части. Навесные машины присоединяются к нижним продольным и верхним тягам Н. с. с помощью кронштейна, имеющего высоту присоединительного треугольника (в зависимости от тягового класса трактора) 460, 900 и 1050 мм. Верхняя тяга регулируется по длине и служит для выравнивания навесной машины в продольно-вертикальной плоскости, нижние тяги в средней части соединяются с подъёмными рычагами с помощью раскосов, правый из которых для выравнивания машины по ширине захвата имеет регулировку по длине. Гидравлическая часть служит для управления полунавесными и навесными машинами и обеспечивает их подъём и опускание, регулирование глубины обработки почвы, нормальное копирование рельефа, догрузку ходовой части трактора, фиксацию машины в определенном положении и др.

Управление навесными и полунавесными машинами может быть ручным и автоматическим. При наличии автомата повышается производительность навесного агрегата, обеспечивается экономия топлива на единицу выполняемой работы. Наиболее целесообразна установка автомата в Н. с. пахотных колёсных тракторов (система автоматического регулирования — САР навески). В навесных агрегатах с колёсными тракторами применяются также догружатели ведущих колёс, действие которых основано на перенесении части массы орудия на ведущие колёса трактора за счёт некоторого подпора в силовом цилиндре до 3—4 МПа (30—40 кгс/см²). На зарубежных тракторах применяются аналогичные Н. с., но с другими размерами присоединительных элементов.